

El De Havilland Gipsy Six era un motor britànic dels anys 30, derivat del Gipsy Major però amb sis cilindres en línia per oferir més potència amb poc pes extra. Va equipar avions com el DH.88 Comet, guanyador de la MacRobertson Air Race de 1934, i va tenir versions millorades com el Gipsy Queen. Amb configuració invertida, millorava la visibilitat i reduïa resistència aerodinàmica. Ara disponible en escala 1/72, aquest motor ha estat imprès en 3D, capturant amb precisió els detalls del seu disseny històric.
Model imprès en 3D a escala 1/72
El De Havilland Gipsy Six va ser un motor d’aviació britànic desenvolupat als anys 30 per la De Havilland Aircraft Company. Era una evolució del Gipsy Major, però amb sis cilindres en línia en lloc de quatre, cosa que li donava més potència sense incrementar gaire el pes. Aquesta millora el va convertir en una opció popular per a avions lleugers i de competició.
El Gipsy Six va ser el cor de màquines com el De Havilland DH.88 Comet, guanyador de la MacRobertson Air Race de 1934, on va demostrar la seva fiabilitat i rendiment en vols de llarga distància. També va equipar models com el Dragonfly i el Hornet Moth, i fins i tot una versió millorada, el Gipsy Queen, va ser adoptada en avions militars i de transport lleuger.
Amb la seva disposició invertida –un tret distintiu de De Havilland– el Gipsy Six facilitava la visibilitat dels pilots i reduïa la resistència aerodinàmica, factors clau en una època de gran evolució aeronàutica. La seva fiabilitat i senzillesa van fer que fos utilitzat fins ben entrada la postguerra, deixant una empremta notable en l'aviació civil i de competició.
Potser també us agrada